Subaru, excelente marca de bajo perfil!

Subaru, en el segmento al que se dirige ha logrado marcar la diferencia frente a otras marcas no sólo con el concepto de calidad sino por el motor BOXER con cilindros horizontales u opuestos garantizando mayor estabilidad y eficiencia, si a esto sumamos el servicio post-venta que lo ha movido de 5 mil kms. cada ingreso al taller hasta los 10 mil usando aceite sintético en lugar del mineral genera de por sí un efecto de alta lealtad  que permite que los usuarios hayamos ahorrado una buena cantidad de nuevos soles en los servicios más espaciados cada vez que corresponde realizarlos y compensa en algo el mayor consumo en combustible que se genera por andar siempre enganchado en AWD, (tracción integral contínua ) pero que combinado con esta tecnología, permite a sus usuarios un comportamiento en la conducción que lo hace sobresalir.
Buen punto que genera lealtad y que permite recompra en la misma marca cada vez que se debe cambiar la unidad por otra más nueva.Subaru, en Perú, no hace alarde de ser buena marca ya que sabe lo que tienen sus modelos como tales;tampoco destina ingentes cantidades de dinero en publicidad, para venderlos sólo requiere que el usuario de arranque, escuche el rugido de sus motores y sienta la diferencia, allí radica su bajo pefil Bien por Subaru,Hasta la próximaJuan Távara B.Carros OKAutoridad en usados!

Toyota, Nissan, VW , nuevo escenario competitivo

Una mirada retrospectiva hacia la década de los 80 ubicaba en Perú a Toyota, Nissan, VW, en ese orden, era obvio en un mercado casi cerrado en el cual las marcas automotrices eran estas, además de algunas sin mucha importancia relativa o diriamos en términos de marketing escasa participación de mercado.
Al transcurrir más de 2 décadas, con una economía cada vez más sólida en la región, con más de 70 marcas compitiendo, el escenario se modificó generando grandes cambios en la posición competitiva de las empresas.
Toyota, sigue siendo líder indiscutible, Nissan y VW fueron desplazados de la 2da. y tercera ubicación.
Qué ocurrió?
-Nissan y VW, no puedieron anticiparse a los cambios globales?
-Falta de visión gerencial?
-Pérdida de calidad total hacia el cliente?
-Mal enfoque competitivo?
-Demasiada confianza en la lealtad de los clientes?
-Pérdida de calidad en el producto?,
-Servicios post venta deficientes o demasiado caros?
 Estas u otras pudieron ser algunas de las razones que explicarían el comportamiento y los movimientos que ocurren en el mercado, además porque los usuarios castigan a las marcas dejando de ser leales a ellas pasándose a aquellas que mejores  niveles de satisfacción les genere.
¿Esto significa que Toyota hizo las cosas mejor? Tal vez,
Quien tenga mi edad  (52) o cercano a ella, recuerdan si alguna vez Toyota les regaló aunque sea pisos de jebe?, la verdad que yo recuerde casi nunca, sin embargo actualmente para defender su posición competitiva en el segmento más importante para ellos: Yaris, su producto "vaca lechera", generador del "cash flow" , lo defiende con todo lo que puede, con promociones como tanqueadas de gasolina hasta por S/.5 mil entre otras, pero esto podría resultar peligroso ya en marketing a cualquier producto que se le genere promoción continua se le aceleraría el envejecimiento.
-Cuánto tiempo más Toyota podrá soportar el embate, agresividad  de las marcas seguidoras y de todas aquellas que apuestan por tumbarse al líder frenándola en su crecimiento ?
Lo que queda claro es que Toyota se encuentra en Perú con  "la marcha detenida" no ha crecido en participación, pese a ello Toyota es una excelente marca , mantiene su filosofía oriental, no se impacienta con facilidad, espera con tranquilidad la reacción de sus seguidores, segura de tener un portafolio de excelentes productos razones más que suficientes que la han llevado a mantenerse 21 AÑOS LIDER EN PERÚ y primero a nivel  global luego de su ligera caída en el 2011.
Desde esta trinchera mi opinión es que tendremos a Toyota, líder por buen rato!
Hasta  la próxima
Juan Távara B.
Carros Ok
Autoridad en usados!!



  



  

Irrespeto social e imposición de conductores

Para que una sociedad cambie y se recuperen sus valores es necesario hacer un alto para ver que con pequeños detalles se puede generar el cambio.
Veo con mucha indignación como en intersecciones de mucho tráfico un peatón puede mantenerse  casi media hora esperando que el policía de tránsito le permita el pase o siendo peatones  tengamos que esperar que los conductores se detengan para cruzar en intersecciones donde no hay semáforos.
¿Por qué ocurre esto?
Básicamente porque como ciudadanos no hemos ni siquiera revisado nuestra constitución política, ley de leyes la que establece que tanto la defensa como el respeto de la persona humana constituyen el fin supremo de la sociedad y del Estado.
¿Porqué la autoridad de tránsito tiene que hacer esperar a cientos de peatones, dejando que los conductores se impongan y se genere un total irrespeto social? ; cuando lo más sencillo como ocurre en otros países es parar el tránsito y permitir que los peatones cruzen sin problema alguno.
Invertir esta relación llevará en poco tiempo a que el respeto sea la columna vertebral de una sociedad.
Con seguridad veremos grandes y sorprendentes cambios.
Saludos a todos
Juan Távara B
Carros Ok
Autoridad en usados!

¿Conductores intransigentes o falta de cultura vial?

Es sorprendente ver como muchos conductores se pelean intentando cruzar una intersección atiborrada de carros y sobre todo dificil por no decir inviable el avanzar.
¿Qué es lo que hace que este tipo de conductores actúen  de manera intransigente intentando a toda costa "meter" el carro para cruzar la intersección cuando es materialmente imposible pues no hay más que 30 cms. para hacerlo cuando el vehículo más pequeño del mundo  mide aprox. 1.50 mts.de largo. ?,
Muy complicado de entender, falta de cultura vial, forma de vida, mala educación aprendida?
Esta actitud podríamos cambiarla sin necesidad de tener a un policía de tránsito al frente, si  nos detenemos para dar pase a los vehículos que tranquilamente avanzarían y descongestionarían el abultado tránsito de manera que al perder 5 minutos nos ahorremos 55 en promedio si no lo hacemos.
Dejar de lado actitudes malcriadas y prepotentes llevará a la larga a enseñar con el ejemplo para de esta forma intentar cruzar la barrera de personas tercer mundistas.
Saludos
Hasta la próxima
 Juan Távara B.
Carros OK
Autoridad en usados!!

Problema institucional o falta de criterio policial!

Para vender un carro uno de los documentos que se exige es el certificado de gravámenes policial expedido por la Direción Ejecutiva de Tránsito y seguridad vial, división de la Policia Nacional, documento que esta dependencia debe entregarlo en forma inmediata, sin embargo uno de los requisitos creado al parecer recientemente para la expedición de éste es entregar una fotocopia ampliada de la tarjeta de propiedad.
-Cuál es la finalidad de este requerimiento ? 
La verdad no lo sé, pues la persona asignada para la atención de esa área la sub-oficial C.Requejo M, no pudo explicarme el porque del requerimiento, días atrás al no ubicar al tramitador para que solicite este documento quise hacerlo personalmente, al ser atendido  por la Sub-Oficial mencionada a quien estando en la ventanilla y al no haberme percatado de tal exigencia le pregunté porque debía entregar una fotocopia ampliada dado que la que le entregaba se leía con facilidad ,la única respuesta que tuve fue que debía entregarla;  al insistir y percatarme que tenía el usb con los archivos solicitados y que podía revisarlos en su pc, me miró sorprendida y tuve que ir a conseguirla.
-En el sector privado estando acostumbrado a trabajar con tecnologías de avanzada, la idea era darle una solución rápida y evitar pérdida de tiempo innecesaria.
Mi indignación se dió cuando al estar nuevamente en la fila y estando primero la mencionada sub-oficial llamó a la 2º persona para atenderla (Sólo habíamos 2 en la fila);
-Porqué se dio esto?
Tampoco lo sé, supongo por mi reclamo, cuando le tocó atenderme, me miró; continuó realizando otras cosas y al insistirle para que me atienda,sencillamente se paró de su sitio y se retiró regresando aprox. 45 minutos más tarde.
-Indignado por esta situación de falta de respeto total como usuario acudí a un Sub-Oficial al parecer su jefe quien informo esa área dependía exclusivamente de ella y que pude constatar luego de ser atendido por el comandante Luis Santa María encargado de tal dependencia quien luego de atenderme cortesmente, muy fastidiado por la pésima atención de su personal y disculpándose por el maltrato recibido llamó a la persona que supuse era el jefe de la mencionada sub-oficial le preguntó  textualmente : "Porque atiende mal ?".
Sin embargo, pese a la muy buen predisposición de este ofical cuando solicité un formato para llenar mi queja por el maltrato recibido;  el cmdte. mencionó que no existía pero que buscaría implementarlo para subsanar esa deficiencia.
-La mayoría de las instituciones estratales , en Perú han avanzado a pasos agigantados, Sunat es una institución que actúa con mucha eficiencia, Sunarp, de manera similar, Sat igual, toda la información se puede conseguir en segundos vía internet siendo exagerado, la única institución en la que se pierde tiempo, los usuarios recibimos miles de maltratos son las instituciones policiales, tal como el recibido personalmente.
-Es un problema institucional?, En este caso la verdad no lo creo, las órdenes vienen de manera jerárquica, pero son las personas las que hacen cambiar a las instituciones aplicando criterios simples y usando el sentido común.
La policia como otras entidades estatales es una institución al servicio de los ciudadanos.
-Creo que institucionalmente la policía nacional debe impartir a su personal tanto oficial como sub-oficial cursos de gerencia, relaciones públicas, de gestión  y/ o de administración de manera que su personal esté adecuamente preparado para  que como ciudadanos tengamos un trato preferencial que nos lleve a respetarla y a valorarla como institucion para que se cumple el lema que hace muchísimos años atrás orgullosa decía: "El honor es su divisa"
Hasta la próxima!
Juan Távara B.